Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- pieces:cylindres [2021/01/02 19:07] – admin
+++ pieces:cylindres [2021/01/24 16:01] (Version actuelle) – [Vitesse de coupe pour le réalésage] admin
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 ====Bloc cylindre====
-  *   * La cylindrée du moteur d'origine est indiquée brut de fonderie sur le bas coté droit du bloc cylindre
+  * La cylindrée du moteur d'origine est indiquée brut de fonderie sur le bas coté droit du bloc cylindre.
   * Sur certains blocs cylindre est indiqué **583** brut de fonderie ... peut-être exclusivement les XT ?
-  * La hauteur du bloc présente une dispersion de côte qui peut aller de 97,6mm à 88,0mm
+  * La hauteur du bloc présente une dispersion de côte qui peut aller de 97,6mm à 98,0mm.
+  * Suivant les machines dont dispose les ateliers de rectification, ils peut être nécessaire de déposer les goujons pour réaléser.
+  * Casse du bloc cylindre
+    * Si on réalèse le bloc cylindre pour monter une chemise plus grosse, le bloc cylindre ne tiendra pas.
+    * On a vu des casses sur des moteurs un peu tapés en cylindrée d'origine pilotés par des voyous, mais aussi sur des machines d'origine conduites par des gentlemen.
+    * Avant que ces casses n'arrivent, on peut renforcer le bloc cylindre. Voir l'article spécifique sur le sujet.
-====Dépassement des goujons====
-  * goujons M10 longs = 137,5mm
-  * goujons M10 court = 42,5mm
-  * goujons M8 = 121,5mm
-====Filetage====
+====Vitesse de coupe pour le réalésage de la chemise en fonte====
-  * Attention, le filetage des goujons longs est M10x125
-  * Les goujons sont montés collés, il est nécessaire de les chauffer avant dépose.
-  * Remontage frein filet fort
-====Vitesse de coupe pour le réalésage====
 ^  Outil  ^  Vc min  ^  Vc mac  ^  n min  ^  n max  ^
 | Acier rapide |  18m/mn |  24m/mn |  65t/mn |  85t/mn |
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-====Préparation====
-  * Le bloc cylindre ne doit pas être réalésé pour monter une chemise plus grosse en alésage, ça ne tiendra pas.
-  * Pour les ceusses qui font tourner grand-mère au delà du raisonnable, il faut reprendre certains goujons en partant de la base. On doit reprendre à minima le goujon court, et au mieux les deux goujons longs opposés :
-    * http://site.nico.free.fr/xt-traduction-tirant.doc
-    * http://www.etmoteur.fr/xt500/xt500_moteur_2_cylindre.htm