pieces:cylindres
Différences
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pieces:cylindres [2021/01/02 19:07] – admin | pieces:cylindres [2021/01/03 19:39] – [Bloc cylindre] admin | ||
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Ligne 25: | Ligne 25: | ||
====Bloc cylindre==== | ====Bloc cylindre==== | ||
- | * * La cylindrée du moteur d' | + | * La cylindrée du moteur d' |
* Sur certains blocs cylindre est indiqué **583** brut de fonderie ... peut-être exclusivement les XT ? | * Sur certains blocs cylindre est indiqué **583** brut de fonderie ... peut-être exclusivement les XT ? | ||
- | * La hauteur du bloc présente une dispersion de côte qui peut aller de 97,6mm à 88,0mm | + | * La hauteur du bloc présente une dispersion de côte qui peut aller de 97,6mm à 98,0mm. |
+ | * Suivant les machines dont dispose les ateliers de rectification, | ||
+ | * Casse du bloc cylindre | ||
+ | * Si on réalèse le bloc cylindre pour monter une chemise plus grosse, le bloc cylindre ne tiendra pas. | ||
+ | * On a vu des casses sur des moteurs un peu tapés en cylindrée d' | ||
+ | * Avant que ces casses n' | ||
- | ====Dépassement des goujons==== | ||
- | * goujons M10 longs = 137,5mm | ||
- | * goujons M10 court = 42, | ||
- | * goujons M8 = 121,5mm | ||
- | |||
- | ====Filetage==== | ||
- | * Attention, le filetage des goujons longs est M10x125 | ||
- | * Les goujons sont montés collés, il est nécessaire de les chauffer avant dépose. | ||
- | * Remontage frein filet fort | ||
====Vitesse de coupe pour le réalésage==== | ====Vitesse de coupe pour le réalésage==== | ||
Ligne 47: | Ligne 43: | ||
- | ====Préparation==== | ||
- | * Le bloc cylindre ne doit pas être réalésé pour monter une chemise plus grosse en alésage, ça ne tiendra pas. | ||
- | * Pour les ceusses qui font tourner grand-mère au delà du raisonnable, | ||
- | * http:// | ||
- | * http:// | ||
pieces/cylindres.txt · Dernière modification : 2021/01/24 16:01 de admin