• Réparation d'une bobine H.T. par Den's
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Votre fil HT est en mauvais état, cassé, trop court, etc etc, voici comment le remplacer, en gardant votre bobine.

Le fil est inséré dans la bobine, avec de la colle époxy pour ne pas qu'il se fasse la malle..

• Oyez oyez braves gens, je vais vous narrer l'histoire du quidam qui voulait réparer sa bobine…
• Il sollicita des conseils auprès des forumeux avisés..
• Las! On lui promit des photos qu'il ne vit jamais, l'autre lui parla de bobines de esserre, une espèce non encore répertoriée, un troisième évoqua des bobines de Mobylette (fi donc..!! et le standing, alors !!! ( c'est pas vrai, j'aime bien les mobs, j'en ai chez moi d’ailleurs, mais c'est pour le besoin du scénario..) ) en se mélangeant les marques qui plus est….
• Donc, le quidam se dit, aide-toi et , euh…, ben tu t'aideras…, et donc il se lança seul dans la grande aventure…
• Les forces en présence:
  • la bobine BIEN PROPRE
  • un fil de supercinq
  • et hop, un coup de minidisqueuse le long du fil…

• Avec une bonne découpe on peut enlever le vieux fil et sa gaine, le caoutchouc part bien avec un p'tit tournevis
• On accède à l'aiguille de HT :

• C'est une aiguille, pas une vis comme sur un antiparasite, il faut donc préparer le fil HT, par exemple en se servant de l'antiparasite justement pour préparer le trou au milieu..
• Puis enfiler le fil dans la bobine:

• A ce stade, n'ayant pas de résine époxy, un peu de résine pour fibre fera l'affaire:

• Un peu de peinture pour éviter la ré-oxydation de la carcasse de la bobine

• Une goute de silicone sous le capuchon pour être bien étanche, et hop, en place avec deux rondelles éventail pour le contact à la masse.

Magnifique, non..?? Restera à voir si ça marche…!!

Si vous avez apprécié, n'hésitez pas à faire un don, chèques et CB acceptés…

Den'stoutcontentdelui!