Table des matières
Réparation bobine allumage
- Réparation d'une bobine H.T. par den's
Etat des lieux
- Votre fil HT est en mauvais état, cassé, trop court, etc etc, voici comment le remplacer, en gardant votre bobine.
- Le fil est inséré dans la bobine, avec de la colle époxy pour ne pas qu'il se fasse la malle.
Etape 1
- Il vous faut une Dremel ou assimilé, avec un petit disque fin.
- Il faut pratiquer une entaille délicatement, jusqu'à arriver à l'aiguille interne, là où le fil viendra s'enficher.
- On arrive assez facilement à enlever le vieux fil, le caoutchouc part facilement avec un tournevis fin ou un couteau bien pointu.
Etape 2
- le nouveau fil prêt, avec la bobine bien propre.
Etape 3
- Il faut ensuite enfiler le fil dans l'aiguille de la bobine, on peut aider en préparant le trou dans le dit fil en vissant au préalable l'antiparasite, qui lui a une vis, et pas une aiguille, donc çà se visse facilement.
- Fil en place.
Etape 4
- à ce stade, un peu de bi-composant époxy, ou de la résine pour fibre par exemple, mais c'est plus liquide.
Etape 5
- Si on veut bien faire un peu de rénovation de la carcasse de la bobine.
Etape 6
- Et en place, avec un peu de silicone sous le capuchon, deux rondelles éventail aux fixations sur le cadre pour soigner la masse.
A noter
- à noter que je l'ai fait aussi dernièrement pour une bobine Yam plus récente (de xt 350..), c'est pareil, une fois disqué on a accès à l'aiguille..
den's