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race:reglement_vma_2022

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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race:reglement_vma_2022 [2022/01/21 11:15] – etrace:reglement_vma_2022 [2022/01/21 11:20] – et
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   * Échappement : autorisé 3 en 1 pour un 2 temps et 2,3 ou 4 en 1 pour un 4 temps,   * Échappement : autorisé 3 en 1 pour un 2 temps et 2,3 ou 4 en 1 pour un 4 temps,
   * Silencieux : La sortie doit être protégée (bord arrondi)   * Silencieux : La sortie doit être protégée (bord arrondi)
-  * Boîte à air (sans les manches à air pour ne pas avoir de surpression dans la boite) autorisée sur +  * Boîte à air (sans les manches à air pour ne pas avoir de surpression dans la boite) autorisée sur les 2 temps. 
-les 2 temps. +  * Carburateurs libres 
-Carburateurs libres +
-===2 – Moteur (VMA, SUPERSPORT, SUPERBIKE)=== +
-  * Pas de moteur suralimenté (Turbo) +
-  * Pièces internes libres dans la limite de la cylindrée de son moteur d'origine, +
-  * La commande de l'embrayage peut être modifiée par un type de kit de course,  Pièces externes respectant l’aspect de l’époque, +
-  * Le démarreur peut être supprimé, +
-  * Transmission libre, boîte et rapports libres (nombre de rapports libre)+
   * Dans tous les cas, les carters moteurs principaux et extérieurs doivent être d’origine de la moto considérée.   * Dans tous les cas, les carters moteurs principaux et extérieurs doivent être d’origine de la moto considérée.
   * Le Pilote s’engage à respecter le niveau sonore indiqué dans le règlement soit 102 dB/A maxi (se référer à la Méthode de contrôle sonomètre des Machines Classiques & Historiques).   * Le Pilote s’engage à respecter le niveau sonore indiqué dans le règlement soit 102 dB/A maxi (se référer à la Méthode de contrôle sonomètre des Machines Classiques & Historiques).