Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- pieces:fixations_cylindre_culasse [2021/01/02 22:55] – [Ecrous M10x125] admin
+++ pieces:fixations_cylindre_culasse [2021/03/28 16:00] (Version actuelle) – [Goujons] et
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   * Les goujons sont montés collés, il est nécessaire de les chauffer avant dépose.
   * Remontage frein filet fort
-  * Pour les écrous en alu du fixation du bloc cylindre, utiliser uniquement une douille de 12, 6 pans de qualité. L'idéal est de prendre une douille avec un carré conducteur de 3/8" - le carré de 1/4" risque de ne pas encaisser le couple de 4kg.m de serrage et une clé avec un carré de 1/2" ne passera pas dans les trous d'accès.
+  * Pour les écrous en alu de fixation du bloc cylindre, utiliser uniquement une douille de 12 à 6 pans de qualité. L'idéal est de prendre une douille avec un carré conducteur de 3/8" - le carré de 1/4" risque de ne pas encaisser le couple de 4kg.m de serrage et une clé avec un carré de 1/2" ne passera pas dans les trous d'accès.
+====A ne pas faire====
+  * Ne pas passer la filière sur les filetage qui rentrent dans l'embase ... le filetage est plus gros pour être bien serré dans le filetage.
 ====Goujons====
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 |  90116-10087  |  goujon bloc cylindre  |  M10x125  |  64mm  |    |
 |  90116-10222  |  goujon culasse long |  M10x125  |  163mm  |  137,5mm  |
-|  90116-10223  |  goujon culasse court |  M10x125  |  68mm  |  42,5mm  |
 |  90116-10225  |  goujon culasse moyen |  M10x125  |  173mm  |  137,5mm  |
+|  90116-10223  |  goujon culasse court |  M10x125  |  68mm  |  42,5mm  |
 |  90116-08190  |  goujon culasse  |  M8x125  |  143mm  |  121,5mm  |