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Réparation bobine allumage

Salut à tous.
Tout est dans le titre, mon fil HT n'est pas très bô, je me demande s'il se dévisse de la bobine, une fois la colle enlevée… voir la flèche rouge: je me suis dis d'abord “vas-y Denis, enlève la colle et essaye!” puis, “mais si ça s'arrache..là, ce sera mort..!”, et enfin : “passe un coup de fil à un ami, ah non,c'est pas là … poste un sujet sur le faux rhum…”

Règles du jeu

  1. On ne touche pas tant que c'est pas cassé ou trop court
  2. Si c'est trop court, on rallonge, soudure à l'étain et isolation silicone et gaine thermo
  3. Si le fil s'est barré de la bobine, on découpe le bossage de la bobine, pour ressouder un nouveau fil sur les restes de l'ancien. on referme au silicone…
  4. Quand c'est foutu de chez foutu, on monte à la place une bobine HT de 103 Peugeot (ceux avec le volant en étoile). Ça tient la durée de vie d'un XT… Dans tous les cas de figure, on répète la phrase cabalistique: Je comprends pas, Ça marchait avant que j'y touche!
  5. J'ai oublié de préciser: si le fil de bougie est un fil métallique, surtout ne pas le remplacer par un fil de type automobile à âme carbone, antiparasitée! Sinon, la résistance est beaucoup plus élevée, et le secondaire de la bobine risque de ne pas du tout aimer…

Etape 1

Etape 2

Etape 3

Etape 3

Etape 4

Etape 2

Magnifique, non..?? Restera à voir si ça marche…!!

Si vous avez apprécié, n'hésitez pas à faire un don, chèques et CB acceptés…

Den'stoutcontentdelui!