======Réparation bobine allumage======

  * Réparation d'une bobine H.T. par den's
  * https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t30507-reparation-bobine-ht-le-tuto-a-toto

====Etat des lieux====
  * Votre fil HT est en mauvais état, cassé, trop court, etc etc, voici comment le remplacer, en gardant votre bobine.
  * Le fil est inséré dans la bobine, avec de la colle époxy pour ne pas qu'il se fasse la malle.
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====Etape 1====
  * Il vous faut une Dremel ou assimilé, avec un petit disque fin.
  * Il faut pratiquer une entaille délicatement, jusqu'à arriver à l'aiguille interne, là où le fil viendra s'enficher.
  * On arrive assez facilement à enlever le vieux fil, le caoutchouc part facilement avec un tournevis fin ou un couteau bien pointu.
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====Etape 2====
  * le nouveau fil prêt, avec la bobine bien propre.
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====Etape 3====
  * Il faut ensuite enfiler le fil dans l'aiguille de la bobine, on peut aider en préparant le trou dans le dit fil en vissant au préalable l'antiparasite, qui lui a une vis, et pas une aiguille, donc çà se visse facilement.
  * Fil en place.
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====Etape 4====	
  * à ce stade, un peu de bi-composant époxy, ou de la résine pour fibre par exemple, mais c'est plus liquide.
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====Etape 5====
  * Si on veut bien faire un peu de rénovation de la carcasse de la bobine.
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====Etape 6====
  * Et en place, avec un peu de silicone sous le capuchon, deux rondelles éventail aux fixations sur le cadre pour soigner la masse.
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====A noter====
  * à noter que je l'ai fait aussi dernièrement pour une bobine Yam plus récente (de xt 350..), c'est pareil, une fois disqué on a accès à l'aiguille..
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den's