Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- tech:boite [2026/06/15 23:55] – admin
+++ tech:boite [2026/06/15 23:59] (Version actuelle) – admin
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   * D'autres photos des dégâts.
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+{{:tech:boite_arbre_ko_10.jpg?400|}}{{:tech:boite_arbre_ko_11.jpg?400|}}
-{{:tech:boite_arbre_ko_11.jpg?400|}}
   * Bon, revenons à nos pignons !
@@ Ligne 127: / Ligne 125: @@
   * J'ai aussi ouvert la pompe pas curiosité: les rotors interne et externe sont montés en opposition (repères)...
-  * ... et sont complètement labourés.
 {{:tech:boite_arbre_ko_28.jpg?400|}}
-  * Mieux encore, ressoudé en haut et en bas monté avec de jolies vis pas serrées.
+  * ... et sont complètement labourés.
 {{:tech:boite_arbre_ko_29.jpg?400|}}
-{{:tech:boite_arbre_ko_30.jpg?400|}}
+  * Mieux encore, ressoudé en haut et en bas monté avec de jolies vis pas serrées.
+{{:tech:boite_arbre_ko_30.jpg?400|}}{{:tech:boite_arbre_ko_31.jpg?400|}}{{:tech:boite_arbre_ko_32.jpg?400|}}
   * Le joint du vilo semblait de travers, je croyais à un effet d'optique avec l'huile ...
+{{:tech:boite_arbre_ko_33.jpg?400|}}
+  * ... c'est un bleu probablement de la même provenance que celui de sortie de boite.
+{{:tech:boite_arbre_ko_34.jpg?400|}}
-... c'est un bleu probablement de la même provenance que celui de sortie de boite.
+  * Le piston plus tout frais est bien un 93mm JPX avec son segment racleur U flex.
+{{:tech:boite_arbre_ko_35.jpg?400|}}
-Le piston plus tout frais est bien un 93mm JPX avec son segment racleur U flex.
-Lors de la vidange j'avais bien remarqué que le bouchon n'était pas un origine ...
-... c'est une vis qui a été sciée à longueur, plus long que l'origine.
-Là je pense avoir une raison du pourquoi, les trois premiers tours du filet sont arrachés.
-Moteur & cadre : VinceLP | Se connecter