Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- allumage:pose_kit_kennedy [2024/06/19 23:14] – admin
+++ allumage:pose_kit_kennedy [2024/06/19 23:15] – [Passage en 12V: installation d'un allumage électronique Kennedy] admin
@@ Ligne 233: / Ligne 233: @@
   * Pour un montage sans batterie: j'ai simplement collé du velcro dans et sous le logement de la batterie et sur les 2 boitiers. Superglue et velcro, c'est tout.
   * Pour un montage avec batterie, seul le régulateur sera placé sous la batterie.
-{{:allumage:pose_kit_kennedy_29.jpg?400|}}{{:allumage:pose_kit_kennedy_30.jpg?400|}}
+{{:allumage:pose_kit_kennedy_30.jpg?400|}}{{:allumage:pose_kit_kennedy_31.jpg?400|}}
 Pour alimenter le phare (il était auparavant en courant alternatif):
 Faire une petite connexion avec du fil jaune en prévoyant une gaine thermorétractable qui viendra sceller la connexion avec le +12V de l'ancien redresseur.Il faut donc 2 cosses plates femelles dont une montée avec un connecteur 1 cosse prélevé sur le kit Kennedy pour être placée sur le fil jaune du connecteur 4 cosses\\
-{{:allumage:pose_kit_kennedy_31.jpg?400|}}
+{{:allumage:pose_kit_kennedy_32.jpg?400|}}